Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın amfibi harekât ihtiyaçlarının karşılanması maksadıyla Anadolu Tersanesi tarafından tasarlanıp inşa edilen Yeni Tip Süratli Çıkarma Gemileri, Türk savunma sanayiinin deniz platformları alanındaki mühendislik birikimini ileri bir seviyeye taşımaktadır.
Bu yeni platformlar, Anadolu Tersanesi’nin daha önce başarıyla tasarlayıp inşa ettiği 151 Sınıfı Çıkarma Araçlarından elde edilen operasyonel tecrübeler ışığında geliştirilmiş olup; hem askerî harekât hem de insani yardım görevlerinde yüksek esneklik ve etkinlik sunacak şekilde yapılandırılmıştır.
Yeni Tip Süratli Çıkarma Gemileri Projesi ve Tedarik Süreci
Savunma Sanayii Başkanlığı ile Anadolu Tersanesi arasında 1 Nisan 2024 tarihinde sözleşme imzalanmış, 27 Mayıs 2024 tarihinde sözleşmenin yürürlüğe girmesiyle birlikte ilk geminin inşasına başlanmıştır.
Savaş sistemi tasarımı ve entegrasyonu dâhil olmak üzere gemilerin tüm tasarımı Anadolu Tersanesi tarafından gerçekleştirilmiştir. İnşa süreci, Türk Loydu denetiminde, askerî gemi kurallarına uygun olarak yürütülmekte ve gemiler Türk Loydu tarafından sertifikalandırılmaktadır.
Yeni Tip Süratli Çıkarma Gemilerinin Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer / Açıklama |
|---|---|
| Gemi Tipi | Yeni Tip Süratli Çıkarma Gemisi |
| Tasarım ve İnşa | Anadolu Tersanesi |
| Tam Boy | Yaklaşık 79,85 metre |
| En (Genişlik) | 11,70 metre |
| Deplasman | 1.156 ton |
| Azami Sürat | 20 deniz mili |
| Azami Sürekli Sürat | 18 deniz mili |
| Seyir Sîası (Menzil) | 400 deniz mili |
| Denizde Kalma Süresi | İkmal yapmadan en az 7 gün |
| Gemi Personeli | 20 personel |
| İlave Taşıma Kapasitesi | Amfibi harekât sırasında amfibi bölük timi personeli |
| Araç Taşıma Kabiliyeti | Altay Ana Muharebe Tankı dâhil tüm tank ve zırhlı araçlar |
| Araç Güvertesi | Tank ve zırhlı araç taşımaya uygun |
| Baş Kapak Tasarımı | Özel tasarım baş kapak |
| Operasyonel Transfer Kabiliyeti | Gemiden gemiye personel transferi, kapak kapağa araç nakli |
| Sertifikasyon | Türk Loydu (Askerî Gemi Kuralları) |
Amfibi Harekât Kabiliyeti ve Operasyonel Esneklik
Yeni tip süratli çıkarma gemileri, icra edilecek bir amfibi harekâtta görev kuvveti unsurlarını taşıyabilmekte ve ilk dalgadan itibaren her türlü gradyene sahip plajlara kapak atabilme yeteneği sunmaktadır.
Araç ve Zırhlı Platform Taşıma Kabiliyeti
Altay Ana Muharebe Tankı dâhil olmak üzere envanterdeki tüm tanklar ve zırhlı araçları taşıyabilecek nitelikte araç güvertesine sahiptir.
Özel Baş Kapak Tasarımı ve Transfer Operasyonları
Anadolu Tersanesi tarafından geliştirilen özel baş kapak tasarımı sayesinde;
Denizde gemiden gemiye personel transferi,
Kapak kapağa araç nakli,
Zırhlı araçların ve personelin hızlı şekilde indirilip alınması
gibi kritik operasyonlar emniyetli ve etkin biçimde icra edilebilmektedir.
Bu kabiliyetler, 151 Sınıfı çıkarma araçlarının mevcut imkânlarını bir adım daha ileri taşımaktadır.
İnsani Yardım ve Afet Müdahale Görevleri
Yeni Tip Süratli Çıkarma Gemileri, yalnızca askerî görevlerle sınırlı kalmayıp insani yardım ve afet müdahale faaliyetlerinde de etkin rol üstlenebilecek şekilde tasarlanmıştır.
Sel, orman yangını ve deprem gibi afet durumlarında;
Personel ve malzeme transferi,
Personel tahliyesi,
Karadan ulaşılamayan kıyı şeritlerinde yangınlara müdahale
gibi görevleri yerine getirebilecek kapasiteye sahiptir.
Bu yönüyle platformlar, barış döneminde de Türk Silahlı Kuvvetleri’nin kriz yönetimi ve insani yardım kabiliyetlerine önemli katkı sağlamaktadır.
Yeni Tip Süratli Çıkarma Gemileri Teslimat Takvimi
Tedarik kapsamında toplam 8 adet yeni tip süratli çıkarma gemisinin inşa edilmesi planlanmaktadır.
İlk geminin 2025 son çeyreğinde,
Sekizinci ve son geminin ise 2027 yılında
Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmesi hedeflenmektedir.
