Sivil gemiler kadar olmasa da askeri gemiler de oldukça yıkıcı kazalara karışabilmektedir. Çarpışma temelli kazalar aynı sivil gemi kazalarında olduğu gibi koordinasyon eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Karaya oturma olarak gerçekleşen kazalar ise tecrübe ve deneyim eksikliğinden meydana gelmektedir. Yunanistan II.Dünya Savaşı sonrasında tek bir savaşa girmese de kazalarla birçok gemi kaybetmiştir. Yunan Donanmasında gemilerin karaya oturması ile gerçekleşen kazaların sayısı bir hayli fazladır. Aşağıda Yunan Donanmasının II.Dünya Savaşı sonrasında karıştığı kazalar listelenmiştir.
Batan Gemiler:
Nasty Sınıfı (P-22) Eniohos
11 Kasım 1966 günü Yunan Donanmasına katılan Nasty sınıfı (P-22) Eniohos torpido botu, 20 Ekim 1968 tarihinde İstanos adasının güneybatı ucunda kayalıklara çarparak battı. Kazada ölüm gerçekleşmedi.
LSM-1 sınıfı (L-166) Ypoploiarchas Merlin
15 Kasım 1972 günü saat 03:00’da Pire’nin 6,8 mil güneyinde seyretmekte olan Bnb. G.Begietis idaresindeki 58 mürettebatlı LSM-1 sınıfı (L-166) Ypoploiarchas Merlin orta çıkarma gemisi ile Yunan Stravros Niarchos firmasına ait (327 metre uzunluğa, 215.915 ton deplasmana sahip) World Hero süper petrol tankeri çarpıştı.
World Hero çok az hasarla yoluna devam ederken kıç tarafından ağır hasar alan Merlin hızla suya gömülmeye başladı. 58 mürettebattan yalnızca 14’ü kendi çabasıyla gemiden çıkmayı başardı ve yardıma gelen gemilerce kurtarıldı.
Yüksek akıntı ve düşük görüş mesafesi nedeniyle Merlin, denizden çıkartılamadı. 44 denizcinin hayatını kaybettiği (L-166) Ypoploiarchas Merlin kazası bugün Yunan Donanmasının 1923’te yaşanan ve 300’e yakın askerin öldüğü Alexander Z vapuru faciasından sonraki ikinci büyük kazasıdır.
LaCombattante IIIb sınıfı (P-25) Kostakos Antchos
6 Kasım 1996 günü saat 18:35’te Samos’un kuzeydoğu ucunda seyretmekte olan ve PARMENION ’96 Tatbikatı’na katılan 38 mürettebatlı LaCombattante IIIb sınıfı (P-25) Kostakos Antchos hücumbotu ile Yunan Arkadia Lines firmasının Karlovasi-Ikaria seferini yapan (110 metre uzunluğa, 810 ton deplasmana sahip) F/B Samania feribotu çarpıştı.
Samania, Kostakos Antchos’un orta ile kıç tarafından parçalayıp suya batırdı. Samania yoluna devam ederken P-25 hızla suya battı. Mürettebattan 34’ü gemiyi terk etmeyi başardı ve Samania’dan atılan can yelekleri ile kurtuldu. İlk başta kayıp ilan edilen 4 askerin sonradan naaşları bulundu.
Uzun uğraşlar sonucunda 15 Mart 1997 günü hücumbot sudan çıkartıldı. İşe yarayabilecek bazı sistemleri söküldükten sonra envantere alınması ekonomik olarak mümkün olmadığı için hurdaya ayrıldı. Kaza sonrası yapılan tahkikatta iki taraf da eşit oranda kusurlu bulundu fakat ölümden kaynaklı Arkadia Lines bir miktar tazminat ödedi.
Hunt sınıfı (M63) HS Kallisto
27 Ekim 2020 günü saat 07:30’da Pire Limanı’ndan çıkmaya hazırlanan Alman John T. Essberger Group’a ait (266 metre uzunluğa, 50,736 ton deplasmana sahip) Maersk Launceston konteyner gemisi ile 27 mürettebatlı Hunt sınıfı (M63) HS Kallisto mayın avlama gemisi çarpıştı.
Launceston’da hemen hemen hiçbir hasar meydana gelmezken Kallisto orta ile kıç tarafından ikiye bölündü fakat suya batmadı. Kazada Kallisto’daki iki asker hafif şekilde yaralandı. Bölgeye gelen kurtarma ekipleri Kallisto’nun su üzerinde kalması için çaba sarf etti. HS Kallisto hiçbir şekilde onarılacak durumda olmadığı için donanma envanterinden düşüldü.
Diğer Kazalar:
- 10 Temmuz 2013 günü Girit’in Souda körfezinde kıyıya yakın (50 metre kadar) seyretmekte olan Type 209/1100 Glavkos sınıfı (S-113) HS Proteus denizaltısı, eski bir denizaltı iskelesine takılarak karaya oturdu. İki römorkör yardımıyla sıkıştığı yerden kurtarılan Proteus, Souda Deniz Üssü’ne götürüldü
(S-113) Proteus Denizaltısı
- 2 Kasım 2017 günü sabah 06:15’te Salamis Deniz Üssü’ne gitmekte olan Elli sınıfı (F-464) HS Kanaris fırkateyni, Pystallia adası yakınlarındaki sığlıkta karaya oturdu. Gemide yaralanma veya sızıntı meydana gelmezken geminin sonarı ağır şekilde hasar aldı. 2 römorkör yardımıyla bulunduğu yerden kurtarılan Kanaris, 8 ay süren bakım-onarım çalışmasının ardından tekrar aktif hizmete alındı. Olay öncesi sadece 3 haftadır gemi komutanlığı görevini yürüten Yarbay C.Pelekonos, görevinden azledildi.
- 29 Kasım 2017 günü (A-461) Arachthos torpido toplama gemisi, Poros’taki Chevelinia adacığında karaya oturdu. Arachthos bir römorkör yardımıyla bulunduğu yerden kurtarıldı.
- 4 Mayıs 2018 günü saat 04:08’de 2 bin 150 ton çimento yüküyle İzmir’den Tekirdağ’a gitmekte olan Türk bayraklı Karmate isimli genel kargo gemisi Midilli adasının 3,8 deniz mili doğusunda Yunan Donanmasına ait (555 ton deplasmana sahip) Osprey 55 sınıfı (P-18) Armatolos karakol botuyla çarpıştı. Çarpışmada her iki gemide de ölüm ya da yaralanma meydana gelmezken Karmate’nin sancak baş omuzluğunda; Armatolos’un sancak baş omuzluğunda hafif maddi hasar oluştu. Olay sonrası gemiler yollarına devam etti.
- 4 Ekim 2019 günü PARMENION ’19 Tatbikatı’na katılan Elli sınıfı (F-450) HS Elli fırkateyni, Kamariotssa’da karaya oturdu. Elli ile ilgili ek bir açıklama yapılmamıştır.
- 10 Şubat 2021 günü akşam saatlerinde Sisam’ın dışında seyretmekte olan Tjeld sınıfı (P-198) Kyknos karakol botu, olumsuz hava koşullarından ötürü karaya oturdu. Kazada Kyknos’da hafif hasar meydana gelirken kimse yaralanmadı.
- Haziran 2022’de Type-214 Papanikolis sınıfı (S-121) Pipinos denizaltısı, 52° yükseliş göstererek yüzeye çıktı. Anormal gerçekleşen olayda denizaltıda hafif çaplı yaralanmalar meydana geldi. Olay ile ilgili tahkikat başlatılırken sorunun balast tanklarında oluşun sorunlardan dolayı gerçekleştiği iddia edilmektedir.
