Gölcük Askeri Tersanesi’nde inşa edilen ilk askeri tasarım gemi olan Atak mayın gemisi, 1937’de kızağa kondu ve 26 Mart 1938 günü yapılan törenle denize indirildi. Geminin baş mühendisi (Türk denizciliği ve gemi inşa sektörüne çok derin katkı ve destekleri olan) Deniz Mühendis Yüzbaşı Ata Nutku’ydu.
Atak gemisinin maliyeti dönemin parasıyla 90 bin liraya mal olurken gemi çok yüksek yerli parça parça kullanıldı ve yabancı hiçbir destek alınmadı. Gemi makinalarının devir adedini azaltmak için dişli bir konularak kutrunu büyütüldü ve römorkör görevini de yerine getirmesi sağlanıldı. Geminin makinası daha önce kullanılan bir gemiden temin edildi. Mayın dökme ekipmanları da Kırıkkale’de yapıldı.
Günümüzde ve geçmişte gemiler genel olarak ana makinaları gemide olmazken denize indiriliyor ancak Atak gemisi, makine ve kazan tertibatı üzerindeyken denize indirilmiştir. 1938 yılı içerisinde hizmete alınan Atak mayın gemisi, 1960’ların başında hizmetten alındı. Cumhuriyet dönemi Türk tersanelerinde üretilen ilk askeri gemi olan Atak mayın gemisi, günümüze ulaşamayarak jilet oldu.
Atak Mayın Gemisinin Genel Özellikleri:
- Uzunluk: 44 metre
- Genişlik: 8 metre
- Draft: 3,60 metre
- Deplasman: 530 ton
- Ana Tahrik: 1 adet Atlas Polar dizel makine, 1025 hP
- Mayın: 40 adet
Kaynakça:
- http://www.navypedia.org/ships/turkey/tu_ms_atak.htm
- Cumhuriyet Gazetesi 27.03.1936 tarihli sayı
