Fransız Donanması envanterinde bulunan uzun menzilli deniz karakol uçak sınıfı.
Bréguet 1150 Atlantic deniz karakol uçağını yükseltilmiş bir varyantı olan Atlantique-2 uzun menzilli deniz karakol uçağı, Fransa merkezli Dassault Aviation tarafından üretildi. İlk olarak Fransa merkezli Bréguet Aviation tarafından tasarlanan ve üretilen Bréguet 1150 Atlantic deniz karakol uçağı, Bréguet Aviation’un Dassault Aviation bünyesine katılmasıyla Fransız Donanması için geliştirildi ve Atlantique-2 olarak adlandırıldı.
Güncel verilere göre 22 adet Atlantique-2 işleten Fransız Donanması havadan keşif, tespit ve imha görevlerini bu uçak ile destekliyor. Uçağın yaklaşık adet fiyatı 35 milyon dolar.
Haziran 1982 tarihinde resmi olarak üretimine başlanan uçak için Fransız Donanması 28 adetten oluşan bir sözleşme imzaladı. O yıllarda ilk olarak envanterde yaşlanan Altantique-1’lerin yerini alması için 42 adetlik sipariş verilmesi hedefleniyordu. Ancak sonrasında Soğuk Savaş’ın sona ermesi ve olası Sovyet denizaltı tehdidinin ortadan kalkması ile planlanan sipariş sayısı 28’e düşürüldü. Üretim hattından çıkan ilk uçak Ekim 1989 tarihinde Fransız Donanmasına teslim edildi.
Kazalar ve yedek parça temini nedeniyle günümüze kadar 6 uçak hizmetten çekildi. 2022 yılı itibarıyla yalnızca Fransız Donanmasında hizmet veren Atlantique-2, geçmişte diğer varyantları ile birlikte Almanya, Hollanda, İtalya ve Pakistan tarafından kullanıldı.
Atlantique 2, her biri 6.100 beygir gücünde 2 adet Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk 21 turboprop motordan güç alıyor. Bu motorlar ile uçak maksimum 18 saat uçuş dayanıklılık kabiliyetine erişiyor. Uçağın burnun kısmında tespit-gözlem için FLIR kamera, deniz gözlemi için arama radarı ve kuyrukta denizaltı tespiti için MAD bomu bulunuyor.
Uçağın gövdesinin büyük çoğunluğunun alüminyum malzemeden üretilmiş olmasının deniz ortamının korozyonundan etkilendiği ve uçaklarda yıpranmaya sebep olduğu iddia ediliyor.
Uçak denizaltılara karşı MU-90 Impact hafif torpido dahil olmak üzere torpidolar ve Sonobuoy, yüzey hedeflerine karşı AM-39 Exocet gemisavar füzesini ateşleyebiliyor.
Uçağın en önemli özelliklerinden biri silahları 6 metre uzunluğundaki iç bölmede taşıması. Çoğu deniz karakol uçağı silahları kanat altı paylonlarda taşır. Bu durum uçağın hava direncini, yakıt tüketimini, radar kesit alanını artırmakta.
Atlantique-2’ler modernize ediliyor. Donanma, Standart 6 adı verilen modernizasyon çalışması sonucunda 18 adet deniz karakol uçağını 2032 yılına kadar işletmeyi hedefliyor.
Modernize edilmiş Atlantique-2 savaş yönetim sistemi sözleşmesi 4 Ekim 2013 tarihinde savunma alım ajansı DGA tarafından imzalandı. Modernizasyon programı, 18 uçaktan oluşan bir filoyu kapsıyor. Dassault Aviation, 2020-2023 döneminde beş tane modernize edilmiş Atlantique-2’yi teslim edecek. Fransız Donanması şimdiye kadar modernize edilen 6 uçağı teslim aldı.
Uçaklar bu modernize programı ile Thales Aktif Elektronik Dizi- AESA radarına sahip oluyorlar. Ayrıca Dassault Aviation navigasyon sistemi ve denizaltı tespiti için son nesil sonobuoy sinyallerini toplamak ve işlemek için Thales akustik alt sistemi de uçaklara entegre ediliyor. Bunların haricinde Havacılık Endüstriyel Servisi (SIAé) tarafından geliştirilen taktik ekran alt sistemi için yeni konsollar da uçaklarda kullanılacak.
Özellikler:
- 31,75 metre uzunluk
- 37,42 metre kanat açıklığı
- 10,89 metre yükseklik
- 46.200 kilogram maksimum kalkış ağırlığı
- 350 knots hız
- 30000 feet maksimum servis irtifası
- 12 mürettabat
- 120.34 metrekare kanat yüzey alanı
- 25.700 kg boş ağırlık
- 46.200 kg tam yüklü kalkış ağırlığı
- 648 km/saat maksimum uçuş hızı
- 9075 km uçuş menzil
Silah Sistemleri:
- Toplam 3500 kg mühimmat taşıma kapasitesi
- Torpidolar ve sualtı tespit şamandıraları
- 6 adet MU90 / 8 adet Mk-46 hafif torpido ya da
- 2 adet Exocet AM-39 anti-gemi füze sistemi ya da
- 12 adet sualtı bombası
- Kara taarruzu amaçlı çeşitli mühimmatlar
